Системы испытаний на горизонтальный удар (HITS) имитируют эффекты горизонтального ускорения при торможении и ускорении транспортного средства, стыковку железнодорожного или грузового типа транспорта, возникающих во время сцепки и погрузки-разгрузки. Стандартные модели HITS специально разработаны для испытаний в соответствии с ASTM D4169 Schedule G, ASTM D4003 и другими корпоративными, отраслевыми и правительственными спецификациями.
Доступны специальные модели HITS, которые могут выполнять испытания в соответствии с опубликованными правилами безопасности грузов Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA), воспроизводя динамику, которую испытывает перевозимый груз при ускорении, торможении и повороте транспортных средств.
Высокопроизводительные HITS способны имитировать события с более высокой энергией, такие как горизонтальные удары, связанные с авариями или взрывными событиями.
HITS Каретка
Каретка представляет собой жесткую сварную конструкцию с твердой горизонтальной поверхностью и встроенной вертикальной ударной поверхностью («переборкой») на переднем конце. Вертикальная конструкция имитирует конец вагона или прицепа и рассчитана на устойчивость к горизонтальным ударным нагрузкам упаковок и продуктов. Каждая из поверхностей (горизонтальная и вертикальная) снабжена резьбовыми вставками для крепления и закрепления испытательных образцов.
Направляющие HITS
Две высокоточные направляющие, прикрепленные к С-образным балкам, обеспечивают горизонтальную поддержку и направление каретки HITS. Рециркуляционные шарикоподшипники с нулевым зазором на каретке позволяют каретке плавно перемещаться по направляющим. Подшипники устанавливаются под кареткой, в результате получается система с боковым доступом к поверхности образца с нулевым зазором; Самая широкая часть системы - это сторона самой каретки.
Двигательная установка HITS
Каретка ускоряется длинноходовым пневмоцилиндром, шток которого прочно закреплен под кареткой. Перед испытанием подача воздуха изолируется от этого цилиндра, и оба конца выпускаются в атмосферу, что делает каретку полностью пассивной и безопасной, чтобы к ней можно было приближаться для загрузки и / или проверки образца. В этих условиях также применяются тормоза для дополнительной безопасности. Непосредственно перед испытанием срабатывает большой клапан, соединяющий задний конец цилиндра с предварительно заправленным воздушным резервуаром. Когда тормоза отпускаются, чтобы начать испытание, воздух поступает в цилиндр, шток выдвигается, и каретка ускоряется до желаемой скорости.
HITS Реакционная масса
Сейсмическая реактивная масса представляет собой массивную прочную стальную конструкцию, которая движется по рельсам и подшипникам, независимым от каретки. Он сдерживается демпфирующим цилиндром, специально разработанным для этой цели. Сейсмическая масса служит для изоляции высоких ударных нагрузок от пола, так что не требуется большой бетонный фундамент или опорный упор.
HITS Реакционная масса
Конструкция программатора HITS имитирует различные удары вагона с амортизирующим поглощающим устройством или другие длительные события с низкой амплитудой. Он состоит из пневмоцилиндра, закрепленного на сейсмической массе, плунжера с эластомерными модулями, установленного на вертикальной переборке каретки, и регулятора давления. Плунжер и эластомеры контролируют нарастание и затухание трапециевидного импульса, а цилиндр регулирует уровень ускорения в соответствии со своим внутренним давлением.
Системы испытаний на горизонтальный удар (HITS) имитируют эффекты горизонтального ускорения при торможении и ускорении транспортного средства, стыковку железнодорожного или грузового типа транспорта, возникающих во время сцепки и погрузки-разгрузки. Стандартные модели HITS специально разработаны для испытаний в соответствии с ASTM D4169 Schedule G, ASTM D4003 и другими корпоративными, отраслевыми и правительственными спецификациями.
Доступны специальные модели HITS, которые могут выполнять испытания в соответствии с опубликованными правилами безопасности грузов Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA), воспроизводя динамику, которую испытывает перевозимый груз при ускорении, торможении и повороте транспортных средств.
Высокопроизводительные HITS способны имитировать события с более высокой энергией, такие как горизонтальные удары, связанные с авариями или взрывными событиями.
HITS Каретка
Каретка представляет собой жесткую сварную конструкцию с твердой горизонтальной поверхностью и встроенной вертикальной ударной поверхностью («переборкой») на переднем конце. Вертикальная конструкция имитирует конец вагона или прицепа и рассчитана на устойчивость к горизонтальным ударным нагрузкам упаковок и продуктов. Каждая из поверхностей (горизонтальная и вертикальная) снабжена резьбовыми вставками для крепления и закрепления испытательных образцов.
Направляющие HITS
Две высокоточные направляющие, прикрепленные к С-образным балкам, обеспечивают горизонтальную поддержку и направление каретки HITS. Рециркуляционные шарикоподшипники с нулевым зазором на каретке позволяют каретке плавно перемещаться по направляющим. Подшипники устанавливаются под кареткой, в результате получается система с боковым доступом к поверхности образца с нулевым зазором; Самая широкая часть системы - это сторона самой каретки.
Двигательная установка HITS
Каретка ускоряется длинноходовым пневмоцилиндром, шток которого прочно закреплен под кареткой. Перед испытанием подача воздуха изолируется от этого цилиндра, и оба конца выпускаются в атмосферу, что делает каретку полностью пассивной и безопасной, чтобы к ней можно было приближаться для загрузки и / или проверки образца. В этих условиях также применяются тормоза для дополнительной безопасности. Непосредственно перед испытанием срабатывает большой клапан, соединяющий задний конец цилиндра с предварительно заправленным воздушным резервуаром. Когда тормоза отпускаются, чтобы начать испытание, воздух поступает в цилиндр, шток выдвигается, и каретка ускоряется до желаемой скорости.
HITS Реакционная масса
Сейсмическая реактивная масса представляет собой массивную прочную стальную конструкцию, которая движется по рельсам и подшипникам, независимым от каретки. Он сдерживается демпфирующим цилиндром, специально разработанным для этой цели. Сейсмическая масса служит для изоляции высоких ударных нагрузок от пола, так что не требуется большой бетонный фундамент или опорный упор.
HITS Реакционная масса
Конструкция программатора HITS имитирует различные удары вагона с амортизирующим поглощающим устройством или другие длительные события с низкой амплитудой. Он состоит из пневмоцилиндра, закрепленного на сейсмической массе, плунжера с эластомерными модулями, установленного на вертикальной переборке каретки, и регулятора давления. Плунжер и эластомеры контролируют нарастание и затухание трапециевидного импульса, а цилиндр регулирует уровень ускорения в соответствии со своим внутренним давлением.